تحقیقات موتور - نمایه کلیدواژه ها

ب

بازده بررسی مقایسه‌ای تأثیر هم‌پوشانی دریچه‌ها بر موتورهای اشتعال تراکمی مخلوط همگن [دوره 32، شماره 32، 1392، صفحه 3-12]
برگشت فنری شبیه‌سازی و ساخت حلقه فشاری موتور دیزل و ایجاد برگشت فنری لازم [دوره 32، شماره 32، 1392، صفحه 21-28]

پ

پایش احتراق پایش زمان‌بندی احتراق گاز طبیعی در موتور تراکمی همگن با افزودن گاز سنتزی با شبیه‌سازی سینتیک شیمیایی [دوره 32، شماره 32، 1392، صفحه 13-20]

ت

تنش فون‌میسز بررسی تجربی و عددی تنش در میل‌لنگ موتور [دوره 32، شماره 32، 1392، صفحه 29-36]

ح

حلقه شبیه‌سازی و ساخت حلقه فشاری موتور دیزل و ایجاد برگشت فنری لازم [دوره 32، شماره 32، 1392، صفحه 21-28]

د

دود بازگشتی بررسی مقایسه‌ای تأثیر هم‌پوشانی دریچه‌ها بر موتورهای اشتعال تراکمی مخلوط همگن [دوره 32، شماره 32، 1392، صفحه 3-12]
دی‌متیل‌اتر شبیه‌سازی ترموسینیتیک چندناحیه‌ای موتور اشتعال تراکمی مخلوط همگن با سوخت ترکیبی متان و دی‌متیل‌اتر [دوره 32، شماره 32، 1392، صفحه 37-47]

ر

روش اجزای محدود بررسی تجربی و عددی تنش در میل‌لنگ موتور [دوره 32، شماره 32، 1392، صفحه 29-36]
رولینگ حلقوی گرم شبیه‌سازی و ساخت حلقه فشاری موتور دیزل و ایجاد برگشت فنری لازم [دوره 32، شماره 32، 1392، صفحه 21-28]

ز

زمان آغاز احتراق پایش زمان‌بندی احتراق گاز طبیعی در موتور تراکمی همگن با افزودن گاز سنتزی با شبیه‌سازی سینتیک شیمیایی [دوره 32، شماره 32، 1392، صفحه 13-20]

س

سامانه زمان‌بندی متغیر دریچه‌ها بررسی مقایسه‌ای تأثیر هم‌پوشانی دریچه‌ها بر موتورهای اشتعال تراکمی مخلوط همگن [دوره 32، شماره 32، 1392، صفحه 3-12]
سرعت شعله بررسی اثر افزودن گاز طبیعی بر سرعت آرام شعله بنزین [دوره 32، شماره 32، 1392، صفحه 49-57]
سوخت جایگزین بررسی اثر افزودن گاز طبیعی بر سرعت آرام شعله بنزین [دوره 32، شماره 32، 1392، صفحه 49-57]

ش

شبیه‌سازی‌ تک‌ناحیه‌ای پایش زمان‌بندی احتراق گاز طبیعی در موتور تراکمی همگن با افزودن گاز سنتزی با شبیه‌سازی سینتیک شیمیایی [دوره 32، شماره 32، 1392، صفحه 13-20]
شبیه‌سازی چندمنطقه‌ای بررسی مقایسه‌ای تأثیر هم‌پوشانی دریچه‌ها بر موتورهای اشتعال تراکمی مخلوط همگن [دوره 32، شماره 32، 1392، صفحه 3-12]
شبیه‌سازی چندناحیه‌ای شبیه‌سازی ترموسینیتیک چندناحیه‌ای موتور اشتعال تراکمی مخلوط همگن با سوخت ترکیبی متان و دی‌متیل‌اتر [دوره 32، شماره 32، 1392، صفحه 37-47]
شیلیرین بررسی اثر افزودن گاز طبیعی بر سرعت آرام شعله بنزین [دوره 32، شماره 32، 1392، صفحه 49-57]

ک

کرنش‌سنج بررسی تجربی و عددی تنش در میل‌لنگ موتور [دوره 32، شماره 32، 1392، صفحه 29-36]

گ

گاز سنتزی پایش زمان‌بندی احتراق گاز طبیعی در موتور تراکمی همگن با افزودن گاز سنتزی با شبیه‌سازی سینتیک شیمیایی [دوره 32، شماره 32، 1392، صفحه 13-20]
گشتاور پیچشی بررسی تجربی و عددی تنش در میل‌لنگ موتور [دوره 32، شماره 32، 1392، صفحه 29-36]

م

مارک اشتاین بررسی اثر افزودن گاز طبیعی بر سرعت آرام شعله بنزین [دوره 32، شماره 32، 1392، صفحه 49-57]
متان شبیه‌سازی ترموسینیتیک چندناحیه‌ای موتور اشتعال تراکمی مخلوط همگن با سوخت ترکیبی متان و دی‌متیل‌اتر [دوره 32، شماره 32، 1392، صفحه 37-47]
محفظه حجم ثابت بررسی اثر افزودن گاز طبیعی بر سرعت آرام شعله بنزین [دوره 32، شماره 32، 1392، صفحه 49-57]
موتور اشتعال تراکمی مخلوط همگن بررسی مقایسه‌ای تأثیر هم‌پوشانی دریچه‌ها بر موتورهای اشتعال تراکمی مخلوط همگن [دوره 32، شماره 32، 1392، صفحه 3-12]
موتور اشتعال تراکمی مخلوط همگن شبیه‌سازی ترموسینیتیک چندناحیه‌ای موتور اشتعال تراکمی مخلوط همگن با سوخت ترکیبی متان و دی‌متیل‌اتر [دوره 32، شماره 32، 1392، صفحه 37-47]
موتور اشتعال تراکمی همگن پایش زمان‌بندی احتراق گاز طبیعی در موتور تراکمی همگن با افزودن گاز سنتزی با شبیه‌سازی سینتیک شیمیایی [دوره 32، شماره 32، 1392، صفحه 13-20]
میل‌لنگ بررسی تجربی و عددی تنش در میل‌لنگ موتور [دوره 32، شماره 32، 1392، صفحه 29-36]

ن

نرم‌افزار ANSYS شبیه‌سازی و ساخت حلقه فشاری موتور دیزل و ایجاد برگشت فنری لازم [دوره 32، شماره 32، 1392، صفحه 21-28]